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En réponse à :

À la SNCF, la sous-traitance coûte très cher, y compris en termes de sécuritéLire la suite de «À la SNCF, la sous-traitance coûte très cher, y compris en termes de sécurité»

, par Filkram

Bonjour, travaillant à la SNCF (sécurité des circulations), je voudrais simplement rajouter quelques précisions à cet excellent article. Tout d’abord, au niveau des coûts, il faut aussi parler des erreurs de ces entreprises privés qui mettent en retard les trains. Il faut savoir qu’un train TER (donc (...)

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