« Les travaux sont terminés, mais la ligne de la Maurienne reste trop peu performante pour provoquer un basculement significatif de l’actuel trafic routier sur le rail car elle comporte de fortes déclivités (3 % sur 100 km) et culmine à 1 300 m d’altitude. » Quelques données éclaireraient le (...)
Action
Ils sont entre 400 et 500, résidant en Belgique depuis cinq, dix ou quinze (...)
Multinationales
Basta ! vous en parlait il y a quelques mois : le Traité international sur (...)
Prison
Cesare Battisti, militant de la lutte armée italienne dans les années 1970 au (...)
Utopies concrètes
C’est un sursis bienvenu et une victoire pour le Laboratoire écologique zéro (...)
Paix
4,7 milliards d’euros. C’est la somme que l’État français a dépensée en 2020 (...)
Santé
Suspendues depuis 2018 par crainte d’un danger toxique, les machines de (...)
Sauf mention contraire,
le contenu de ce site est sous contrat Creative Commons