Billets gratuits à volonté, retraite à 52 ans, faible productivité : ces clichés qui abîment l'image des cheminots - commentaires

Billets gratuits à volonté, retraite à 52 ans, faible productivité : ces clichés qui abîment l'image des cheminots

Bonjour,

Les chiffres sur l'espérance de vie des cheminots sont issus de données croisées entre une enquête de l'Insee et un mémoire pour obtention d'un diplôme universitaire d'actuaire. Des précisions page 29 du rapport Degest à propos du coût de la dette, ici : http://www.degest.com/wp-content/uploads/2013/01/DEGEST-analyse-Spinetta-et-r%C3%A9forme-ferroviaire.pdf

Bien cordialement
NW

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Quel mépris & lâcheté !!!
Cette personne est beaucoup plus respectable que vous... Il en faut de la force, de la dignité pour s'exprimer & s'afficher de la sorte... Manifestement, Monsieur Bernard P'TITVO, cela ne semble pas être votre cas...

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« Quand le sage désigne la lune, l'idiot regarde le doigt. » C'est un vieux proverbe chinois qui s'adresse à vous mais pas sûr que vous le comprendrez...vu ce que vous écrivez !

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les parents et beaux-parents bénéficient également d'un billet par an, un seul, mais le reste de la famille, comme je l'entends parfois bêtement, les oncles, les cousins, les frères, etc... n'ont droit à rien !

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Comment croyez-vous que fait la SNCF pour que le matin à 7 heures vous puissiez monter dans un train vérifié (pour la sécurité), propre et chauffé ? Elle travaille la nuit, alors bien sûr, le 3X8 ça existe beaucoup ! Et l'infrastructure, on l'entretien en partie aussi la nuit. C'est votre ignorance grotesque des choses qui vous fait parler d'une manière très méchante, et en plus vous vous permettez de juger le niveau de français d'une personne que vous ne connaissez pas. Je rajoute que votre français n'est pas exempt de tout reproche, quand on écrit « il fait quoi... » c'est du vocabulaire très banal ! Quand on se permet vos jugements, il fallait écrire « que fait-il ? »

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Bravo !!
et vous ne parlez pas des avantages représentés par la CCAS (l'équivalent du CE pour toutes les entreprises des industries électriques et gazières) dont l'une des particularités est de percevoir 1% du CA et non pas de la masse salariale !! Résultat, un budget de plus d'un milliard d'euros, plus de 3000 salariés et son propre CE. Et, malgré tous ces chiffres, un organisme déficitaire !!! (Une vrai pompe à fric pour la CGT).
Et bien sûr, ces gens là sont dans la rue pour défendre leurs avantages acquis...

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Il fait quoi votre copain pour être en 3/8 à la SNCF ?? Cela n'existe pas...
D'une façon plus personnelle, vous devriez apprendre à écrire le français. Là, il y a du boulot !!!

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Bonjour,

le pass Carmillon offre la gratuité (hors réservation) des trains comme vous le précisser. En revanche, pour la conjointe, elle dispose de 90% de réduction et d'un certains nombres de voyages gratuits. Pour les enfants, 4 voyages gratuits/an et ce jusqu'à 21 ans ou 26 ans avec dérogation pour des études supérieures.

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Erratum. Plus de précisions sur le régime de cotisation des cheminots*

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Bonjour, article très intéressant. Pourrions nous avoir les sources des notes en bas de page ? Cela m'intéresse beaucoup !
Par ailleurs j'ai aussi lu quelque part que les cheminots cotisaient également plus. Ca aurait été intéressant d'avoir des choses au sujet du régime de cotisation des cheminots.

Bien cordialement.

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Bon article. Merci.
La SNCF ne rend plus le service quelle est censée apporter c'est à dire faire circuler les trains à l'heure. Il y a probablement plus à critiquer le système de gouvernance que le cheminot de base. Mais les syndicats paraissent moins virulents à améliorer le service qu'à préserver leurs acquis.
Il vaudrait mieux améliorer les conditions de travail et les salaires et abandonner les avantages corporatistes qui sont perçus comme des privilèges.
Mais ce ne sont pas les seuls EDF n'est pas en reste.
Le « tarif agent » permet à ses salariés, depuis la création d'EDF en 1946, de ne s'acquitter que de 10 % à 15 % du montant payé par le reste de la population. La Cour des comptes avait révélé qu'EDF avait dû provisionner, pour l'année 2010, pas moins de 2,3 milliards d'euros pour financer cet avantage. Et précisait que c'est bien le reste des 33 millions de consommateurs qui en supporte le coût. Jacsolo

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Selon la Cour des comptes « l'ensemble des facilités de circulation proposées aux agents et à leurs ayants droit représente une perte de chiffre d'affaires de près de 220 millions d'euros. » Très certainement ! Et pourquoi aussi leur verser un salaire ? Les têtes d'œuf de la cour des comptes ne pourraient-ils pas chiffrer la "perte de chiffre d'affaires" que cela représente également ?
Au fait : on connait le salaire de ces types de la cour des comptes ?

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bonjour, étant une amie d' un cheminot et qui travaille près de 20 ans en 3/8 je le vois très fatigué avec toutes ses heures décalées ,et croyais moi il aime son travail. il y a beaucoups de personnes qui s'imagine qu'ils sont des faigniant mais je ne crois pas qu'ils tiendrais longtemps en faisant ce travail.les gents racontent souvent des bétises soit pas jalousie ou ils ne savent rien de la vérité.je veux dire a ses personnes là de bien se renseignier avant de parler.mais dans ce bas monde plus rien ne m étonne. merci a Basta d 'avoir dit la verité.