2016-10-11T20:03:01Z https://basta.media/l-etat-supprime-les-trains-de-nuit-l-un-des-modes-de-transport-les-plus-ecolos#comment5737 2016-10-11T20:03:01Z

<p>J'aimerais bien savoir ce qu'ils comptabilisent dans leur fréquentation. Pour la ligne Paris-Port Bou, mon expérience est que le train est toujours plein we et vacances.<br class="autobr"> Alors oui, un mardi soir au milieu du mois de janvier il n'y a pas grand monde. <br class="autobr"> C'est sûr que si on n'adapte pas le rythme aux besoins, on peut montrer beaucoup de choses avec les statistiques.</p>

2016-10-11T16:07:07Z https://basta.media/l-etat-supprime-les-trains-de-nuit-l-un-des-modes-de-transport-les-plus-ecolos#comment5730 2016-10-11T16:07:07Z

<p>Si le train de nuit Paris-Briançon, les trains supplémentaires pour les week-ends des vacances, surtout d'hiver, ne sont assurés que jusqu'à la fin de l'année 2016. Ensuite on fera mourir la ligne à petit feu en supprimant ces trains qui sont les plus rentables, en continuant à annuler ou à faire arriver en retard de très nombreux trains sous prétexte de manque de conducteurs, de voies mal entretenues etc...<br class="autobr"> Merci pour l'article Joël PRUVOT, Briançon</p>

2016-10-10T13:19:55Z https://basta.media/l-etat-supprime-les-trains-de-nuit-l-un-des-modes-de-transport-les-plus-ecolos#comment5725 2016-10-10T13:19:55Z

<p>Pour aller encore un peu plus dans le sens de ceux qui défendent les trains de nuit, n'oublions pas que l'électricité de nuit est en moyenne bcoup moins chère (pour la communauté) et moins polluante que l'électricité de jour, et que cette différence jour/nuit devrait aller en s'accroissant à mesure que la part d'ENR « variables » augmentera.</p>