Au mépris de la santé publique, comment l'État et les lobbies ont mis en place le « tout diesel » - commentaires

Au mépris de la santé publique, comment l'État et les lobbies ont mis en place le « tout diesel »

Salut

Le« tout voiture » reste une aubaine au service du capitalisme . Les transports en commun n'ont pas de raison d'exister dans ce monde là
Le diesel a donc été développé par l'Etat français pour répondre au manque à gagner des pétroliers face au chauffage nucléaire.
Le diesel s'est developpé et parallèlement la filière GPL a été « sabotée ».
Un CT à 100€ ,un contrôle pollution fait à l'essence ...
De moins en moins de réparateurs agréés( un mécano qui s'occupe d'un moteur GPL doit avoir une licence gaz ....)
Parallèlement les constructeurs,à quelques exceptions prés quand ils n' ont pas laissé tombé l'option GPL, ont pondu des modèles à problème ....
Pourtant pas de particules, 98% 'oxyde d'azote de moins qu'un diesel, 68% d'oxyde d'azote de moins qu'en tournant à l'essence ...Cherchez l'erreur !
La filière survit grâce à des gens compétents et sympas qui vous règle une golf de 400000kms aux petits oignons pour 100€ alors que chez WW on vous dit que vous en aurez pour 1000 et qu'il vaut mieux la foutre à la poubelle ...
Dans l'affaire du « dieselgate » ,personne ne parle des carburants gazeux
GPL et GNV
Par exemple,pour les particulier qui se chauffe au GNV la possibilité de faire le plein de sa voiture dans son garage est au point et prête à être vendu mais l'Etat n'a toujours pas donné son accord ...
Étonnant !
En attendant le nombre de gamines et de gamins impacté comme on le voit dans Cash investigation ne cessent de grimper ...
Le fric ,toujours le fric ! L'Etat est là pour satisfaire les lobbies capitalistes ,peu importe le nombre de victimes !

http://www.francetvinfo.fr/replay-magazine/france-2/cash-investigation/cash-investigation-du-lundi-28-septembre-2015_1093879.html

Au mépris de la santé publique, comment l'État et les lobbies ont mis en place le « tout diesel »

Le fond du problème reste le « tout voiture ». La majorité ne peut pas faire les actes du quotidien sans voiture. Notamment aller travailler...

C'est quand que l'on pose la question du salariat et notamment de ce salariat qui impose le fait de posséder une voiture.

Et c'est pas la voiture électrique qui sera la solution, avec toute les pollutions qu'elle provoque.

Au mépris de la santé publique, comment l'État et les lobbies ont mis en place le « tout diesel »

J'oubliais : le taux maximum de benzène autorisé dans les solvants et peintures : 0,1% .... à comparer à 5% dans l'essence ...

Au mépris de la santé publique, comment l'État et les lobbies ont mis en place le « tout diesel »

En ce qui concerne le carburant diésel, je veux bien que cela pose problème ...
MAIS
Je n'ai jamais rien lu sur la présence du benzène dans l'essence.
le benzène est un inducteur de leucémie connu depuis les années 1930. On peut lire dans « Que Choisir » un article sur les encens qui libèrent quelques micro grammes de benzène en se consumant alors qu'il est présent dans l'essence ordinaire en % 5% autorisés en France, 1% en Italie .... nous sommes loin du microgramme des encens. Ce benzène comme n'importe quel carburant n'est pas entièrement détruit lors du fonctionnement d'un moteur à explosion tout comme le diésel.
Quand je pose la question pas de réponse de Que Choisir ni des autres médias.
De là à tirer la conclusion qu'il n'y a QUE le diésel qui pose problème et qu'il s'agit d'un formatage à la pensée unique il n'y a qu'un pas.
Lisez les statistique des leucémies chez les enfants qui habitent près des périphériques des villes .....

Au mépris de la santé publique, comment l'État et les lobbies ont mis en place le « tout diesel »

Quand les pétroliers dans leurs coupes de distillations manquent de diesel et ont trop d'essence, ils font tourner la machine médiatique sur les méfaits des particules.

Par contre, sur le remplacement du plomb (qui n'était pas terrible) par du benzène comme anti détonnant dans l'essence, pas un mot.

Pourtant ce benzène en classement toxique n'est pas mal.

http://www.cancer-environnement.fr/248-Benzene.ce.aspx

On dirait que vous n'avez jamais suivi un scooter et remarquer ses délicates effluves.

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« Nos dirigeants ne peuvent pas faire comme s'ils ne savaient pas »

S'ils sont grassement payés c'est bien pour cela, faire comme s'ils ne savaient pas et c'est dans tous les domaines les politiciens sont là pour défendre les intérêts de l'oligarchie et de leurs lobbys industrialo-financiers. A comparer avec les journalistes télé, s'ils sont aussi bien payés c'est parce qu'on leur demande de tromper automatiquement les gens.

SI les socialistes appliquent une politique de droite c'est pour ça, si le front national vote le secret des affaires sous le silence générale des médias de masse appartenant aux milliardaires c'est pour ça, si mélenchon est la plus grosse trulle qu'ai connu le parti communiste, qui n'en manque pourtant pas, c'est également pour ça, si la droite ne veut pas parler des magouilles sarkozystes avérées, pire voleur politicien de la 5^e république c'est également pour ça, tout ces gens ne sont que des serviteurs, là essentiellement pour rabâcher les paroles de leurs maîtres.

Il n'y a qu'un manuel valls qui a l'air tellement benêt, agressif et autoritaire qu'on se demande s'il ne croit définitivement pas en ce qu'il dit, c'est vrai, et c'est certainement pour cela qu'il est tant chouchouté par les milliardaires, c'est peut-être le début d'une nouvelle ère de politiciens ceux qui appliqueront le mal tout en étant persuadés, malgré l'opinion majoritaire contraire, de faire le bien.

Les actes qu'on leur demande de commettre sont tellement dégueulasses qu'il vaut mieux qu'ils soient directement effacés du cerveau des serviteurs qui les appliquent.