2015-06-16T16:13:04Z https://basta.media/le-mouvement-de-la-transition-entame-son-tour-d-europe-5600-km-a-velo#comment3695 2015-06-16T16:13:04Z

<p>Les écolo-tartuffes du tour tandem d'Alternatiba</p> <p>Ceci n'est pas un article mais un témoignage. Acteur engagé dans le processus d'Alternatiba il m'a semblé nécessaire de parler de l'intérieur de certaines dérives mercantiles, de communications mensongères, de fausses alternatives, de coups de force constatés depuis le début de cette aventure, commencée en 2013. Militant cycliste depuis une vingtaine d'années, un des fondateurs de l'association Vélorution ! à Toulouse, je suis aussi un des 19 administrateurs/trices élu-e-s du réseau de L'Heureux Cyclage.<br class="autobr"> En octobre 2013 je vais à Bayonne avec quelques camarades vélorutionnaires toulousains, intervenir au festival Alternatiba ; nous devons tenir un stand de présentation des ateliers-vélo. Nous retrouvons là-bas Eric, qui est à l'origine de celui de Bayonne, et il nous indique où nous pouvons poser notre caisse à outils et nos vélos extraordinaires, dans une rue en retrait de la place principale, cette dernière étant dévolue à un commerçant de vélos électriques... Avant de venir, on nous avait dit que nous serions sur la place principale, juste devant la tente de la scène musicale, en fait il semble surtout qu'on nous a mis finalement en retrait pour laisser la place au commerçant-escroc-criminel et ses vélos électro-nucléaires. Toute la journée du festival se déroulera avec ce gugus, proposant ses véhicules, refilant sa carte aux gogos qui se laissent berner par le marchand d'illusions : la vitesse, l'autonomie, etc. Autant vous dire que si nous avions su cela nous aurions réagi avec plus de vigueur ! Faisant contre mauvaise fortune bon cœur (car la fréquentation pour les ateliers-vélo s'en ressentira) nous irons, à tour de rôle, taquiner plus ou moins durement le margoulin adorateur de l'électro-nucléaire, tant et si bien qu'il partira à 18h pétantes sans demander son reste ! Malgré plusieurs remarques faites par mail, téléphone et « en direct », cette critique ne sera pas intégrée au bilan final de Bayonne, comme si aucune fausse note ne devait apparaître...<br class="autobr"> Bien plus méfiants et jouissant de quelques informations sur l'ambiance interne de l'Alternatiba de Bordeaux en octobre 2014, je m'y rends en simple curieux. Cette fois pas de vélos électriques, l'ensemble du village « transports » a été mis dans une ruelle finissant en impasse sur une petite scène, loin de la place centrale... Les transports dans une impasse ? Il semble qu'il n'y ai pas que cela à Bordeaux. Bien qu'il n'y ai pas foule (annoncé 15.000 personnes, en réalité 10 fois moins...) seuls quelques cyclistes -sur les dizaines et dizaines de bicyclettes garées sur la place principale- se sont rendus jusqu'aux quelques caisses à outils des ateliers-vélo locaux. J'apprendrais par la suite que de nombreux collectifs se sont retirés d'Alternatiba Bordeaux bien avant qu'il ne soit commis (et pas que des petits, par exemple le collectif local d'ATTAC), du fait de l'arrivée d'un « collectif » très particulier, « darwin », une sorte d'addition de start-up faisant du greenwashing, d'associations de skate et d'un projet immobilier ; ce « collectif » a touché plusieurs millions d'€ de la ville de Bordeaux et s'apprête à en toucher bien plus encore pour réaliser un « éco-quartier », concept fourre-tout visant à donner une touche d'écologie à la propagation du béton urbain... Le quartier à côté, très populaire et beaucoup moins favorable à Juppé, est laissé en jachère par la ville, qui n'investit plus un seul sou dedans ; les bobos ça rapporte mieux en terme de communication et ça lèche bien (la suite là : <a href="https://www.facebook.com/levelopetitcanard/posts/855387751177694" class="spip_url spip_out auto" rel="nofollow external">https://www.facebook.com/levelopetitcanard/posts/855387751177694</a>)</p>