Ecotaxe : quand le PS découvre les dérives des partenariats public-privé - commentaires Ecotaxe : quand le PS découvre les dérives des partenariats public-privé 2013-10-31T21:31:24Z https://www.bastamag.net/Ecotaxe-quand-le-PS-decouvre-les#comment1619 2013-10-31T21:31:24Z <p>C est encore plus simple que ça !<br class="autobr" /> Les entreprises de transport bénéficient d'une remise sectorielle sur la tipp. Il n'y a qu à la diminuer ou la supprimer ...<br class="autobr" /> Plus d usine à gaz, de PPP, d impôt qui engraisse les copains du précédent gouvernement, de portiques et de balises GPS au bilan carbone douteux ... et en plus ça a le mérite d encourager les transporteurs à utiliser des véhicules moins polluants !</p> Ecotaxe : quand le PS découvre les dérives des partenariats public-privé 2013-10-31T14:36:59Z https://www.bastamag.net/Ecotaxe-quand-le-PS-decouvre-les#comment1617 2013-10-31T14:36:59Z <p>On avait une solution hyper-complexe qui consistait à mettre une (sur)taxe sur le litre de fioul que boivent les camions... Mais ça, un énarque ne peut pas y penser. <strong> ;o)</strong></p> Ecotaxe : quand le PS découvre les dérives des partenariats public-privé 2013-10-31T12:12:52Z https://www.bastamag.net/Ecotaxe-quand-le-PS-decouvre-les#comment1616 2013-10-31T12:12:52Z <p>Qualifier en permanence ces taxes d'"écologiques", n'est certainement pas la meilleure manière de communiquer l'étendue et urgence du problème ... :</p> <p><a href="http://blogs.mediapart.fr/blog/yt75/030713/transition-energetique" class="spip_url spip_out auto" rel="nofollow external">http://blogs.mediapart.fr/blog/yt75/030713/transition-energetique</a></p> <p>(c'est à dire le fait que même si l'on préfère la valse des étiquettes financières, la crise est surtout un monstrueux choc pétrolier qui ne fait hélas que commencer).</p> <p>Car la situation c'est ça :</p> <figure class="spip_documents spip_documents_center ressource oembed"> <span class="oembed oe-link"> <a href="http://iiscn.files.wordpress.com/2013/05/jlliquidsworld.jpg" class="spip_out spip_url" rel='nofollow'>http://iiscn.files.wordpress.com/2013/05/jlliquidsworld.jpg</a> </span> <figcaption><div class="spip_doc_titre oembed-source"><a href="http://iiscn.files.wordpress.com/2013/05/jlliquidsworld.jpg" class="spip_url spip_out auto" rel="nofollow external">http://iiscn.files.wordpress.com/2013/05/jlliquidsworld.jpg</a></div></figcaption> </figure> <p>Il serait vraiment temps d'être au courant ...</p> <p>Mais il est vrai que cette ecotaxe ça sent aussi quand même beaucoup la sur-complexité :</p> <p>« Comme si tout cela ne suffisait pas, il faut enfin installer les équipements qui permettront de collecter l'écotaxe. Une architecture là encore extrêmement complexe, puisqu'il s'agit de hisser 176 portiques de contrôle aux points stratégiques du réseau (coût : entre 0,5 et 1 million d'euros pièce), de poser un demi-million de boîtiers dans les camions (caution à verser égale à deux mois d'écotaxe) et de mettre en place une puissante infrastructure informatique et de télécommunications. Après appel d'offres gagné par l'italien Autostrade – puis annulé par le tribunal administratif avant d'être validé en juillet 2011 par le Conseil d'Etat –, sa filiale nouvellement créée, Ecomouv', signe enfin avec l'Etat, en octobre 2011, un contrat de quelque… 5.000 pages ! »</p> <p>(article les echos)</p>