Publicité : non, la voiture électrique n'est ni « écologique » ni « propre »

elle est quand drôlement moins sale que les véhicules fumants et tonitruants !!

Publicité : non, la voiture électrique n'est ni « écologique » ni « propre »

Aucun véhicule n'est propre, ni les transports en commun, ni les vélos. Leur fabrication en acier, ou le caoutchouc des roues, et autres composants, sont forcément issus de procédés industriels et d'extraction minière polluants. Il n'y a guère que les pirogues issues de bois équitable replantés qui peuvent s'appeler véhicules propres...et encore.
La voiture électrique existe depuis plus de 100 ans ( voir le merveilleux site de Philippe Boursin), et les modèles du XX^e siècle et du 19^e siècle étaient moins polluants que les modèles actuels : batteries nickel fer pour les Bailey-Edison de 1910 par exemple, dont certaines fonctionnent encore avec les batteries d'origine dans des musées de l'automobile...Pendant ces 100 ans d'industrialisation des voitures électriques, de nombreux constructeurs ont réussi à faire des véhicules avec le minimum d'impact environnemental, mais aucun n'a pu lutter contre les voitures à pétrole, génératrices de bien plus de profits dans le système capitaliste.
De nos jours, les constructeurs de voitures électriques se moquent de nous : véhicules truffés d'informatique, de capteurs, de gadgets, batteries lithium-xxx dont la charge et décharge exigent une informatisation poussée, systèmes de refroidissement complexes (et signature d'un mauvais rendement...), etc, tout est fait pour rajouter de la complexité là où il n'y en a pas besoin, juste pour créer de la fragilité, du coût et donc du commerce. Car une voiture électrique pourrait être simple ( toutes les anciennes l'étaient) : batteries, moteur, électronique de charge batterie et de controle moteur. C'EST TOUT. Les voitures électriques conçues et fabriquées pendant les deux premières guerres mondiales en sont la preuve. Mais cette simplicité est anti-commerciale. De bonnes et simples voitures électriques pourraient durer une cinquantaine d'années (batteries comprises) et étaler ainsi leur énergie grise dans le temps. Quant à l'énergie électrique pour charger les batteries, c'est également un problème de choix politique, là aussi, il y a des solutions simples et efficaces. autre débat...mais disons par exemple pour ceux qui croient qu'il n'y a que le solaire et l'éolien, que la gigantesque énergie des courants sous-marins est sous-exploitée ainsi que le géothermique et d'autres sources encore moins connues.
Alors écologique la voiture électrique ? oui, si l'on voulait s'en donner la peine. Toutes les solutions existent, mais les constructeurs feront tout pour que le grand public n'y accède pas, avec des technologies non écologiques, et des prix prohibitifs, inacceptables. En 2013, ils visent uniquement un marché de classes moyennes et de classes supérieures, avec des véhicules dont l'énergie grise est considérable, pas écologique. Bref, tant que les industriels seront au pouvoir à la place des citoyens, il n'y a aucun espoir de changement. La société du pétrole continuera d'avoir tous les droits et tous les rouages politiques. Ce sont peut être les Chinois et les Indiens qui vont faire les voitures électriques petites, légères et simples à 1000 à 3000 euros pour leur marché intérieur, et qui auront bien raison. C'est techniquement et industriellement tout à fait faisable. Il faut aussi jeter un oeil sur les projets de Matériel Libre ( open source hardware), c'est probablement de là que surgiront les vraies évolutions.

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